前天晚上大雨瓢泼，媳妇儿骑车摔倒。

骑电动车带着儿子通过狭长通道出门的时候，门口停车场的杆正好落下。当时雨下的太大，眼前一片模糊，什么都看不清，被下落的停车杆撞倒。电动车后座上的儿子也跟着摔倒了，而且为了急于搀扶起来妈妈、照顾妈妈，把自己当时手里面拿着手机这件事也给忘记了。后来想想，估计是掉到水坑里了，过后去找了找也没有找到。

人摔倒，车失常。

昨天我是头晕，人站在楼梯口晃晃悠悠要摔倒。真的害怕自己晕倒滚下楼梯。 今天早上车又坏到地库门口了。档位切换出了问题，什么前进后退档位、什么纯电混动模式都没有用。 只能打电话救援了。这车我才开了4000多公里，还没有到第一次保养啊。

好不容易修好了车，然后出了地库，走到西四环的时候发现限高杆又被货车撞断了，没法走高架，所有车都在桥下排队龟速行驶，出现严重堵车。

这都什么运气。搞得我都有点想去大海寺烧烧香了。

工作工作不顺，生活一塌糊涂。

没有人满意。 生活上老婆孩子有意见，工作上领导有意见。

一点感悟

刚才在读资治通鉴的时候看到了一句话，深有感悟摘抄到这里。

任何事物的发展，都是从小地方开始发端，然后逐渐显著，或者成就大功，或者铸成大祸。

圣人深谋远虑，在事情还没有发展起来的时候就治理它，所以用力不多而成效显著。

一般人见识短浅，总是等到事情已经不可收拾了才去救火，那竭尽全力也难以挽回了。

认真回想一下计划运营的转折点：在几乎不增加人手的情况下，把整个外协部门50%强的工作量拿到计划部。正是这件事导致了计划部如今的尴尬地步。导致了今天这样一个所有人都不满意的境界状况。 当时其他部门干不好，就把工作转给了计划部。我对事情认识不够深刻，没有考虑到事情的严重性，直接无条件的全盘接收。最终计划部门大崩盘。 如今复盘一下：

其实主要责任也在于我对计划运营对自我的认知不清，不知道自己的工作重点是什么。 做事情没有重点，每天都是被事情推着走，干到哪儿算到哪。

当你没有航向的时候，吹向任何方向的风都是逆风！